English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Цэнтральны падшыпнік дэталяў прываднага вала грузавікоў вытворчасці Lano з'яўляецца асноўным кампанентам гэтай сістэмы. Злучальная ступіца - гэта найважнейшы шарнір, які злучае розныя секцыі прываднага вала. Яго задача - забяспечыць плаўную і эфектыўную перадачу магутнасці рухавіка на колы.
Не варта недаацэньваць цэнтральны падшыпнік дэталяў прываднага вала грузавіка. Гэта найважнейшы кампанент для таго, каб грузавік мог працаваць пры вялікіх нагрузках і на вялікіх адлегласцях. Калі ён старэе, самым прамым наступствам з'яўляецца вібрацыя або зрушэнне. Вы адчуеце значную дрыжыкі ў кабіне, што непасрэдна ўплывае на камфорт кіравання і робіць доўгія паездкі вельмі стомнымі. Гэтая вібрацыя і зрушэнне могуць нават прывесці да больш сур'ёзных механічных паломак. Такім чынам, для бяспекі язды і эканоміі сродкаў вам сапраўды трэба звярнуць увагу і забяспечыць належнае абслугоўванне і своечасовую замену гэтага апорнага падшыпніка.
Асноўны корпус цэнтральнага падшыпніка дэталяў прываднага вала грузавіка выраблены з высокатрывалай сталі, што робіць яго трывалым і даўгавечным; у той час як знешнія амартызуючыя і амартызуючыя дэталі выкарыстоўваюцца з высакаякаснага натуральнага каўчуку.
Наша фабрыка мае моцную перавагу ў магчымасцях даследаванняў і распрацовак і сучасным абсталяванні; гэты падшыпнік асабліва выдатна прадухіляе вібрацыю.
Спецыфікацыя цэнтральнага падшыпніка дэталяў прываднага вала грузавіка
| Мадэль аўтамабіля | 2010-2016 для JEEP Grand Cherokee IV | |
| MOQ | 1PC, калі яны ёсць у нас, 200pcs для вытворчасці | |
| Гарантыя | 12 месяцаў | |
| Тып | 100% новы | |
| Час дастаўкі | 7-35 дзён | |


FAQ
1. хто мы?
Мы знаходзімся ў Шаньдуне, Кітай, пачынаем з 2021 года, прадаем у Паўднёва-Усходнюю Азію (30,00%), Афрыку (20,00%), Паўночную Амерыку (10,00%), Паўднёвую Амерыку (10,00%), Сярэдні Усход (5,00%), Усходнюю Азію (5,00%), Заходнюю Еўропу (5,00%), Цэнтральную Амерыку (5,00%), унутраную краіну Рынак (3,00%), Усходняя Еўропа (2,00%), Паўднёвая Азія (2,00%), Акіянія (1,00%), Паўночная Еўропа (1,00%), Паўднёвая Еўропа (1,00%). Усяго ў нашым офісе каля 51-100 чалавек.
2. Як мы можам гарантаваць якасць?
Заўсёды перадсерыйны ўзор перад масавай вытворчасцю;
Заўсёды канчатковая праверка перад адпраўкай;
3.што вы можаце купіць у нас?
падшыпнік, шарыкавы падшыпнік, ролікавы падшыпнік, падшыпнік колы, падшыпнік цягніка
4. чаму вы павінны купляць у нас, а не ў іншых пастаўшчыкоў?
Кампанія Shandong Lano Manufacturing Co., Ltd. прайшла сертыфікацыю ISO9001 і COC у 2021 годзе. Інтэграцыя даследаванняў падшыпнікаў і
распрацоўка, вытворчасць і экспарт, асноўная прадукцыя: шарыкападшыпнікі, ролікавыя падшыпнікі, аўтамабільныя падшыпнікі, падшыпнікі цягнікоў.
5. якія паслугі мы можам прадаставіць?
Прынятыя ўмовы дастаўкі: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, экспрэс-дастаўка, DAF, DES;
Валюта прымаемых плацяжоў: USD, EUR, CNY;
Прымаемы тып аплаты: T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,крэдытная картка,PayPal,Western Union,наяўныя,дэпазіцыя;
Размоўная мова: англійская, кітайская, іспанская, японская, партугальская, нямецкая, арабская, французская, руская, карэйская, хіндзі, італьянская