English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Lano Machinery паходзіць з Кітая і з'яўляецца прафесійным вытворцам паваротных рухавікоў. Паваротныя рухавікі шырока выкарыстоўваюцца і звычайна сустракаюцца ў такіх будаўнічых машынах, як экскаватары і краны. У гэтых прыладах паваротны рухавік рэалізуе кручэнне абсталявання, напрыклад, кручэнне экскаватара і крана. Дакладна кантралюючы хуткасць кручэння і кірунак рухавіка, паваротны рухавік можа забяспечыць стабільную працу і эфектыўную працу абсталявання.
Прынцып працы паваротнага рухавіка ў асноўным заснаваны на сінэргіі корпуса рухавіка, рэдуктара, датчыка і драйвера. Паваротны рухавік пераўтворыць электрычную энергію ў механічную для дасягнення вярчальнага руху. Корпус рухавіка змяшчае электрамагнітнае поле, якое прымушае рухавік ствараць вярчальны рух праз працэс пераўтварэння электрычнай энергіі ў механічную. Рэдуктар выкарыстоўваецца для памяншэння хуткасці корпуса рухавіка і павелічэння выхаднога моманту. Датчык вызначае становішча рухавіка ў рэжыме рэальнага часу і перадае сігнал аб становішчы кіроўцу. Драйвер рэгулюе памер і кірунак току ў адпаведнасці з сігналам зваротнай сувязі, тым самым кантралюючы хуткасць кручэння і кірунак рухавіка.
Рухавік павароту ў асноўным складаецца з наступных частак: корпус рухавіка, рэдуктар, датчык і драйвер. Корпус рухавіка з'яўляецца ядром рухавіка павароту, які пераўтварае электрычную энергію ў механічную для стварэння вярчальнага руху. Рэдуктар выкарыстоўваецца для зніжэння хуткасці корпуса рухавіка і павелічэння выхаднога крутоўнага моманту для задавальнення патрэб практычнага прымянення. Датчык выкарыстоўваецца для вызначэння становішча рухавіка ў рэжыме рэальнага часу і перадачы сігналу аб становішчы кіроўцу. Драйвер рэгулюе памер і кірунак току ў адпаведнасці з сігналам зваротнай сувязі, каб кантраляваць хуткасць кручэння і кірунак рухавіка.
Паваротны рухавік мае два гідраўлічных рухавіка і каробку перадач, якія разам круцяць верхнюю канструкцыю экскаватара. Гідраўлічны рухавік і скрынка перадач працуюць разам, каб забяспечыць высокі крутоўны момант на нізкіх хуткасцях для прывада верхняй канструкцыі экскаватара.
Паваротныя рухавікі шырока выкарыстоўваюцца ў будаўнічай галіне. Гэта гідраўлічны рухавік, які выкарыстоўваецца для кіравання кручэннем кабіны экскаватара на такіх машынах, як экскаватары. Гэтыя рухавікі могуць працаваць з вялікім крутоўным момантам і высокай хуткасцю, каб забяспечыць эфектыўную працу экскаватара.
Прылада павароту Паваротны рухавік з'яўляецца неад'емнай часткай сістэмы павароту экскаватара. Ён адказвае за кіраванне кручэннем надбудовы экскаватара, уключаючы кабіну, стрэлу, рычаг і каўш. Паваротны рухавік звычайна з'яўляецца гідраўлічным рухавіком і ўсталёўваецца на шасі экскаватара.
Чытаць далейАдправіць запытРухавік паваротнага ходу гідраўлічнага экскаватара з'яўляецца ключавым кампанентам, які палягчае вярчальны рух надбудовы экскаватара. Гэты рухавік адказвае за тое, каб страла, рычаг і каўш маглі эфектыўна паварочвацца, забяспечваючы дакладную манеўранасць падчас земляных работ. Выкарыстоўваючы гідраўлічны ціск, рухавік пераўтворыць энергію вадкасці ў механічны рух, гарантуючы, што экскаватар можа эфектыўна працаваць у розных мясцовасцях і ў розных умовах.
Чытаць далейАдправіць запыт