Электравоз для коксовой печы

Коксовый электравоз мае наступныя характарыстыкі:

1. Канструкцыя з нізкім цэнтрам цяжару, з характарыстыкамі запуску, прыпынку і высакахуткаснай плаўнай працы;

2. Дызайн галерэі інтэр'еру, лёгка заходзіць і высаджвацца, лёгка ўцячы;

3. Сістэма трансмісіі прымае пругкую сістэму падвескі для магістральнага лакаматыва, якая можа цалкам паглынуць уздзеянне руху лакаматыва, палепшыць плыўнасць руху і павялічыць тэрмін службы;

4. Тормаз прымае дыскавы тормаз, які мае характарыстыкі адчувальнага тармажэння і зручнага абслугоўвання;

5. Букса прымае амартызацыйную спружыну Хэнка з самаразмяжоўваннем буксы, якая мае дакладны прыпынак і плаўны ход;

6. Электрамеханічнае памяшканне, кабіна, пакой паветранага кампрэсара незалежныя, не перашкаджаюць адзін аднаму, добрая герметычнасць;

Гэты электрычны лакаматыў для коксавай печы можна гнутка наладжваць у адпаведнасці з патрэбамі розных коксавых заводаў (напрыклад, нагрузкай, шырынёй каляіны і хуткасцю руху), што робіць яго вельмі універсальным. Акрамя таго, ён распрацаваны так, каб яго было проста абслугоўваць, а важныя кампаненты лёгка правяраць і рамантаваць, што значна павялічвае тэрмін яго службы.

Электрычны лакаматыў у асноўным складаецца з верхняй часткі корпуса, ніжняй хадавой прылады, тармазной прылады, сістэмы паветранага контуру, сістэмы кандыцыянавання паветра і электрычнай сістэмы. У аўтамабілі ён можа непасрэдна ўваходзіць у бакавую платформу коксавай печы праз высокую пешаходную платформу, кабіна кіроўцы размешчана збоку па-за аўтамабіля, і прамая бачнасць лепшая, паветраны кампрэсар размешчаны ў машынным аддзяленні, кампрэсар для ахаладжальніка размешчаны па-за пакоем кіроўцы, а дзве падушкі бяспекі і слізгальная апора блока харчавання размешчаны збоку каля печы. Кузаў аўтамабіля складаецца з машыннага аддзялення, кабіны кіроўцы, платформы, лесвіцы і парэнчаў і іншых канструктыўных частак. Паміж кожнай часткай выкарыстоўваюцца балты, а злучальныя часткі зварваюцца і фіксуюцца пасля ўстаноўкі на месцы. Машыннае аддзяленне - гэта сталёвая канструкцыя, верхняя частка адчыняецца з адтулінамі для доступу, зручнае абслугоўванне, бакавыя дзверы адчыняюцца каля лесвіцы, лёгкі доступ, верхняя частка пакрыта сталёвай пласцінай з узорам, для ўсяго транспартнага сродку, верхняя частка машыннага аддзялення - гэта платформа. Кабіна абапіраецца на платформу і размяшчаецца звонку аўтамабіля. Дах і бакавыя сценкі кабіны выкананы з цеплаізаляцыйных матэрыялаў, а ўнутраная сценка аздоблена панэлямі з каляровым пакрыццём. Для паляпшэння ўмоў працы памяшканне абсталявана аперацыйным пунктам, апаратам сувязі, кандыцыянерам. Хадавая прылада ў асноўным складаецца з механізму перадачы, рамы, счэпкі, дыскавай спружыны, тармазной прылады і г. д. Механізм перадачы складаецца з двух камплектаў, кожны з якіх кіруе парай колавых пар, кожны набор злучаны з гарызантальным рэдуктарам рухавіком праз карданны вал, канчатковая шасцярня рэдуктара раз'яднаная, а зборка жорстка звязана з валам колы, злучэнне механізму перадачы і рамы паўцвёрдае, паўпругкае злучэнне, і пнеўматычны тормаз башмака прадугледжаны для прымянення да павольнага бегу, калі фокус падлучаны. Рама ўяўляе сабой сталёвую канструкцыю, звараную ў асноўным з нізкалегаванай сталі з высокай трываласцю і калянасцю. Падтрымка колавай пары і рамы з'яўляецца пругкай, і камбінаваная дыскавая спружына прынята. Апорная скрынка ўяўляе сабой накіроўвалую раму і змяшчаецца ў накіроўвалую раму рамы. Рама ўсталёўваецца на апорную скрынку праз талерчатую спружыну. Каб дасягнуць добрага тармазнога эфекту, пнеўматычныя тармазныя калодкі і дыскавыя тормазы выкарыстоўваюцца для сумеснага тармажэння, а матэрыял тармазных калодак - чыгун з высокім утрыманнем фосфару.

FAQ

Q: Што вы можаце зрабіць, калі машына зламалася?

A: Гарантыйны тэрмін нашай машыны складае 12 месяцаў. калі зламаныя дэталі нельга адрамантаваць, мы можам адправіць новыя дэталі, каб замяніць зламаныя дэталі, але вы павінны аплаціць кошт дастаўкі самастойна. калі гарантыйны тэрмін скончыўся, мы будзем весці перамовы для вырашэння праблем і забяспечваем тэхнічную падтрымку на працягу ўсяго тэрміну службы абсталявання.

Пытанне: Ці ёсць у вас замежныя інжынеры?

A: Так, мы прапануем замежных інжынераў, але таксама падтрымліваем тэхнічную падрыхтоўку.

Q: Ці можа адна машына вырабляць толькі адзін памер?

A: Гэта залежыць ад параметраў машыны.

A: Гэта залежыць ад параметраў машыны.

A: Так, мы забяспечым лепшыя спосабы дастаўкі ў адпаведнасці з вашым адрасам. мы маем багаты вопыт у галіне транспарту.

Электравоз падземны шахтны тунэль, які рухае акумулятарны лакаматыў

Q: Вы гандлёвая кампанія або вытворчасць?

A: Мы з'яўляемся вытворцам.