English
Esperanto 
Afrikaans 
Català 
שפה עברית 
Cymraeg 
Galego 
Latviešu 
icelandic 
ייִדיש 
беларускі 
Hrvatski 
Kreyòl ayisyen 
Shqiptar 
Malti 
lugha ya Kiswahili 
አማርኛ 
Bosanski 
Frysk 
ភាសាខ្មែរ 
ქართული 
ગુજરાતી 
Hausa 
Кыргыз тили 
ಕನ್ನಡ 
Corsa 
Kurdî 
മലയാളം 
Maori 
Монгол хэл 
Hmong 
IsiXhosa 
Zulu 
Punjabi 
پښتو 
Chichewa 
Samoa 
Sesotho 
සිංහල 
Gàidhlig 
Cebuano 
Somali 
Тоҷикӣ 
O'zbek 
Hawaiian 
سنڌي 
Shinra 
Հայերեն 
Igbo 
Sundanese 
Lëtzebuergesch 
Malagasy 
Yoruba 
অসমীয়া 
ଓଡିଆ 
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 2025-04-15
Маторнае алейфільтрМожна разглядаць як адносна важны кампанент у рухавіку, у асноўным выкарыстоўваецца для фільтрацыі маторнага алею. Рух шэрагу кампанентаў у рухавіку, такіх як каленчаты вал, стрыжань, поршань і распредвал, усё патрабуе чыстага маторнага алею для змазкі, астуджэння або ачысткі. Затым неабходна фільтр для фільтрацыі прымешак, якія могуць быць створаны падчас працы рухавіка.
Паветраны фільтр - гэта фільтр, які выкарыстоўваецца ў працэсе спажывання рухавіка. Рухавіку патрабуецца паветра для запальвання. Паветра трапляе ў паветраны трубаправод з вонкавага боку корпуса аўтамабіля. Пасля праходжання паветранага фільтра ён праходзіць праз такія кампаненты, як датчык і клапан дросельнай засланкі перад уваходам у рухавік. Гэта значыць, калі паветра трапляе ў рухавік непасрэдна, не фільтруецца паветраным фільтрам, часціцы пылу ў паветры пашкодзяць некаторыя кампаненты рухавіка, што можа прывесці да таго, што рухавік спыняецца.
	
 
На мой погляд, кандыцыянерфільтрз'яўляецца важным аўтамабільным кампанентам, таму што ён звязаны з людзьмі, гэта значыць кіроўцам, пасажырам у сядзенні пілота ці іншых пасажыраў. Няхай гэта будзе дзьмуць кандыцыянер летам ці цёплае паветра зімой, гэта ў асноўным неабходна на працягу ўсяго года. Паветра, якое выдзімаецца, праходзіць праз фільтр кандыцыянера, а затым размяркоўваецца да верхняй, ніжняй і сярэдняй часткі кабіны аўтамабіля праз паветраныя пратокі. Звычайна ў фільтры кандыцыянераў выкарыстоўваецца актываваны вугаль да адсарба і фільтруе шкодныя газы, розныя пахі, а таксама нейкі пылок, пыл і г.д. Ён можа эфектыўна трымаць паветра ў кабіне свежым.
Паліўны фільтр размешчаны ў паліўным баку. Бензін запампоўваецца паліўным помпай праз паліўны трубаправод да паліўнага фільтра. Пасля фільтрацыі ён адпраўляецца ў рухавік праз такія кампаненты, як трубаправоды. Паліўны фільтр у асноўным фільтруе цвёрдыя прымешкі, якія змяшчаюцца ў палівах, абараняючы такім чынам паліўныя помпы, укладышы цыліндраў і поршневыя кольцы. Гэта можа не толькі значна паменшыць знос, але і пазбегнуць закаркаванняў. Гэты кампанент часта забываюць людзі. Некаторыя людзі ведаюць толькі пра "тры фільтры" і скажуць механіку замяніць "тры фільтры", калі яны ідуць у рамонтную майстэрню, але яны забываюць пра паліўны фільтр.
Усе гэтыя чатыры тыпыфільтрывельмі важныя для нашых грузавікоў. Таму пры куплі фільтраў грузавікоў кожны павінен выбіраць прадукты, вырабленыя звычайнымі вытворцамі.