Парады па аксэсуарах для грузавікоў: Ці ведаеце вы, як класіфікуецца алей Gear?

Канцэпцыя тэхнічнага абслугоўвання замест рамонту была прызнана многімі драйверамі грузавікоў, але абслугоўванне грузавікоў не простае. Рэгулярная замена розных алеяў - гэта галаўны боль. У папярэдніх пытаннях мы прадставілі маторнае масла. Сёння гэты нумар парады паЗапчасткі грузавікаУвядзе перадачы алею і звязаныя з імі праблемы тэхнічнага абслугоўвання.

Алей шасцярні таксама называюць алеем хваставой перадачы. Гэта важная змазка, вырабленая з базавага алею нафтавай змазкі або сінтэтычнай змазкі, з анты-ашаломным сродкам і агентам алеі. У асноўным ён выкарыстоўваецца для розных прылад перадачы перадач, такіх як перадачы і прывадныя восі.

Масла перадача ў асноўным змазвае розныя прылады перадач, якія могуць дапамагчы машыне рассейваць цяпло, паменшыць знос перадач, падоўжыць тэрмін службы перадач, прадухіліць іржу перадач і павысіць эфектыўнасць перадачы падчас кіравання аўтамабілем.

У якасці важнай часткі дэталяў магутнасці, канец перадач перадач і заднюю восі прывада знаходзяцца пад вялікім ціскам. Пасля таго, як алейная плёнка Gear будзе разбіта, сутыкаюцца з канцом перадач непасрэдна. Пад ціскам высокага крутоўнага моманту лёгка нанесці шкоду перадачамгрузавікчасткаs, што прыводзіць да дрыжання, анамальнага шуму і іншых праблем на восі прывада.

Цыкл замены рэдуктара звычайна складае каля 60 000 кіламетраў. Яго трэба замяніць у часе да даты заканчэння тэрміну дзеяння. Падобна да маторнага алею, алей Gear таксама мае ўласную класіфікацыю.

Класіфікацыя прадукцыйнасці APL (American Petroleum Institute) звычайна выкарыстоўваецца на міжнародным узроўні, а алей Gear дзеліцца на пяць асноўных тыпаў: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 і GL-5.